一分鐘能(neng)做什么?煉出1769噸粗鋼、出產7002噸原煤、生產53輛汽車(che)、下線460臺空調(diao)、制造590臺計算機,實現工(gong)業(ye)增加值(zhi)5807萬元,這(zhe)是今日中(zhong)國制造的規模。一分鐘,“蛟龍號”能(neng)下潛50米(mi)(mi)、C919能(neng)飛(fei)行(xing)17.1千米(mi)(mi)、“復興(xing)號”能(neng)前(qian)進5833米(mi)(mi)、“神(shen)威·太(tai)湖之(zhi)光”能(neng)運算750億億次,這(zhe)是今日中(zhong)國創造的速度。
在這一(yi)個個令全(quan)球贊嘆(tan)的數字背后,是70年砥礪奮進、創造(zao)人類歷史奇跡的中國(guo)工業(ye)化進程(cheng)。在新技術革命(ming)方興未(wei)艾的當下,這些(xie)數字是我(wo)們邁向制造(zao)強國(guo)未(wei)來的堅定底(di)氣。
從百廢待興到制造大國
70年前,在新中(zhong)國(guo)誕生時,百(bai)廢待興,工業(ye)基礎極其薄弱,很多領(ling)域甚至是(shi)一片(pian)空白。
70年(nian)來,經(jing)過工業戰(zhan)線數代人艱苦(ku)奮斗、砥(di)礪奮進,中國(guo)工業取得舉世矚目的(de)發展成(cheng)就(jiu):從(cong)(cong)1949年(nian)鞍鋼第(di)一(yi)爐鐵水奔騰(teng)而出(chu),到(dao)(dao)如今(jin)中國(guo)連續多(duo)年(nian)成(cheng)為全(quan)球第(di)一(yi)產鋼大國(guo);從(cong)(cong)1956年(nian)第(di)一(yi)輛解放(fang)牌卡車駛下一(yi)汽生(sheng)產線,到(dao)(dao)如今(jin)汽車產量穩(wen)居全(quan)球第(di)一(yi);從(cong)(cong)1958年(nian)第(di)一(yi)臺黑(hei)白電視機研制成(cheng)功,到(dao)(dao)如今(jin)彩(cai)電產量占全(quan)球比重超七(qi)成(cheng)……
中國(guo)(guo)工業乘風破浪,工業增(zeng)加(jia)(jia)值從(cong)1952年的(de)120億元(yuan)增(zeng)加(jia)(jia)到2018年的(de)30多萬億元(yuan),按(an)不變(bian)價計(ji)算增(zeng)長約971倍,年均增(zeng)長11%。“中國(guo)(guo)目前(qian)已擁有41個(ge)工業大(da)類、207個(ge)工業中類、666個(ge)工業小類,形成(cheng)了獨立完整的(de)現代工業體系,是全(quan)世界唯一擁有聯合國(guo)(guo)產業分類中所(suo)列(lie)全(quan)部(bu)工業門(men)類的(de)國(guo)(guo)家(jia)。”工業和信息(xi)化部(bu)部(bu)長苗圩(wei)說,70年來,我國(guo)(guo)成(cheng)功走出(chu)了一條中國(guo)(guo)特色的(de)新型工業化發(fa)展道路,走過了發(fa)達國(guo)(guo)家(jia)幾百年的(de)工業化歷程,創造了人(ren)類發(fa)展史上(shang)的(de)奇跡(ji)。
根據世界銀行數據,2010年(nian)我(wo)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)增(zeng)加值超過美(mei)國(guo)(guo)成(cheng)為制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)第一(yi)大國(guo)(guo)。2018年(nian),我(wo)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)增(zeng)加值占全(quan)世界的份額達到28%以上,成(cheng)為驅動(dong)全(quan)球工業(ye)(ye)增(zeng)長的重要引擎。在(zai)世界500多種(zhong)主要工業(ye)(ye)產(chan)(chan)品當中(zhong),我(wo)國(guo)(guo)有220多種(zhong)工業(ye)(ye)產(chan)(chan)品的產(chan)(chan)量居全(quan)球第一(yi)。
70年由(you)小到(dao)大、由(you)弱到(dao)強的(de)(de)工業化進程,中國制造(zao)不僅極(ji)大地豐富了(le)國內(nei)多樣化的(de)(de)消費需求、改(gai)變了(le)國人的(de)(de)生活面貌,更讓“Made In China”響徹世界。越來越多中國制造(zao)商品出(chu)口海外,自2009年起中國連(lian)續多年穩居全球(qiu)貨物貿(mao)易(yi)第(di)一大出(chu)口國。
從“世界工廠”到創新高地
中(zhong)國制造走向(xiang)海外,不僅僅是服(fu)裝(zhuang)、玩具,而且,隨著工(gong)業體系逐步建立,工(gong)業制品(pin)(pin)(pin)在(zai)我國商(shang)品(pin)(pin)(pin)出(chu)口中(zhong)逐步占(zhan)據絕對主(zhu)導地位。1978年(nian)(nian)至(zhi)2018年(nian)(nian),在(zai)中(zhong)國出(chu)口商(shang)品(pin)(pin)(pin)中(zhong)工(gong)業制品(pin)(pin)(pin)所(suo)占(zhan)比重由46.5%提(ti)(ti)升(sheng)至(zhi)94.6%。上世紀90年(nian)(nian)代以來,隨著制造業轉型(xing)(xing)升(sheng)級(ji),工(gong)業制品(pin)(pin)(pin)出(chu)口主(zhu)力由輕紡產品(pin)(pin)(pin)等(deng)勞動密(mi)集型(xing)(xing)產品(pin)(pin)(pin)轉向(xiang)機(ji)電產品(pin)(pin)(pin)等(deng)資金技術密(mi)集型(xing)(xing)產品(pin)(pin)(pin)。從1990年(nian)(nian)至(zhi)2018年(nian)(nian),我國機(ji)電產品(pin)(pin)(pin)出(chu)口從111億(yi)美(mei)元(yuan)增加到1.5萬億(yi)美(mei)元(yuan),年(nian)(nian)均增速達(da)19.0%,高于同期出(chu)口總額增速4.9個百(bai)分點,占(zhan)出(chu)口總額比重從17.9%提(ti)(ti)升(sheng)至(zhi)58.7%。
1999年(nian),我國實施“科技(ji)興貿(mao)”戰略(lve),鼓勵具(ju)有自(zi)主知識(shi)產權及高(gao)附加值(zhi)的高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)產品出(chu)口(kou),高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)產品出(chu)口(kou)實現快速(su)發展。2018年(nian),在我國出(chu)口(kou)商(shang)品中(zhong),高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)(shu)產品所占比(bi)重為30.0%,較1999年(nian)提升17.3個(ge)百分點。出(chu)口(kou)商(shang)品結構優化有力地提升了(le)貨物(wu)貿(mao)易發展的質量和效益(yi)。
高(gao)鐵是中(zhong)國(guo)制造發展(zhan)速度和高(gao)度的例(li)證,更被譽(yu)為“新中(zhong)國(guo)四大發明”之(zhi)一。在“一帶一路”倡(chang)議的指(zhi)引下,中(zhong)國(guo)高(gao)鐵為世界(jie)(jie)貢獻中(zhong)國(guo)方案,不僅與世界(jie)(jie)共享發展(zhan)成果(guo),更促進(jin)了當地社(she)會、文化、經濟發展(zhan)。
2019年(nian)7月,世界(jie)(jie)發(fa)布《中(zhong)國的(de)高速(su)鐵路發(fa)展》報告,用大(da)量翔(xiang)實的(de)數據(ju)向(xiang)世界(jie)(jie)展示(shi)中(zhong)國高鐵。營業(ye)里程超過世界(jie)(jie)其他(ta)國家高鐵營業(ye)里程總和(he)。相(xiang)比全(quan)球(qiu)各(ge)國,中(zhong)國高鐵票價(jia)最低,建設成本(ben)約(yue)為其他(ta)國家建設成本(ben)的(de)2/3。這種成本(ben)優勢背(bei)后正是卓越(yue)高效(xiao)的(de)制造能力(li)和(he)創(chuang)新驅動發(fa)展的(de)成果。
通(tong)過創新驅動發(fa)(fa)展,2017年全國(guo)(guo)(guo)規模(mo)以上(shang)工業有(you)效(xiao)發(fa)(fa)明專利數達93.4萬(wan)件,比2004年增長(chang)29.8倍。引發(fa)(fa)世界(jie)贊嘆的中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造豈止是高鐵:“神威(wei)·太湖之光(guang)”超級(ji)計(ji)算機、天(tian)宮二號空(kong)間(jian)實驗室、北斗(dou)(dou)衛星(xing)導航系(xi)統、C919大型客機、第(di)三代核電“華龍一號”……一個個響亮(liang)的名(ming)字,早已(yi)成為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造的嶄新名(ming)片。時空(kong)變換(huan)、斗(dou)(dou)轉(zhuan)星(xing)移,我國(guo)(guo)(guo)一些技術(shu)已(yi)從過去的“跟跑(pao)”到(dao)“并跑(pao)”,甚至向“領跑(pao)”邁進。發(fa)(fa)電設(she)備(bei)(bei)、輸變電設(she)備(bei)(bei)、軌道交通(tong)設(she)備(bei)(bei)、通(tong)信設(she)備(bei)(bei)等(deng)產業均(jun)處于(yu)國(guo)(guo)(guo)際領先(xian)地位。
從中國制造到中國創造
隨著當今世(shi)界新一輪(lun)科技和產(chan)業革命(ming)加速推進(jin),中國(guo)制造也面臨(lin)向中國(guo)創造轉型(xing)升級的機(ji)遇(yu)和挑戰(zhan)。以人工智能、大(da)數(shu)據、云計算、物聯網為代(dai)表的數(shu)字經(jing)濟(ji)發展方興(xing)未艾,為中國(guo)制造高(gao)質量(liang)發展提供(gong)更磅礴(bo)的動力(li)。2018年,我國(guo)的規模達到31.3萬(wan)億元(yuan),居全(quan)球第二位。
國(guo)家制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)強國(guo)戰略咨詢委(wei)副主任(ren)魏(wei)建國(guo)認為(wei),從全球制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)的(de)產業(ye)格局演變及(ji)科技中心轉移趨勢看(kan),當(dang)前是中國(guo)邁向(xiang)全球制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)強國(guo)的(de)最好時(shi)期(qi)。中國(guo)也正在深入(ru)推進供給(gei)側結(jie)(jie)構性改革,而(er)制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)創(chuang)新升級(ji)正是供給(gei)側結(jie)(jie)構性改革關鍵(jian)著力點。
可(ke)喜的(de)是,中(zhong)國一大批制造(zao)企業都在積極擁抱新(xin)(xin)技(ji)術、新(xin)(xin)趨勢(shi),用更深入更廣泛的(de)創新(xin)(xin)解決中(zhong)國制造(zao)的(de)短板問題,為中(zhong)國制造(zao)插上新(xin)(xin)的(de)翅膀,引領“中(zhong)國創造(zao)”走向未來。
三(san)一(yi)(yi)(yi)(yi)重(zhong)工(gong)(gong)不僅憑借世界(jie)最長鋼制(zhi)臂架86米(mi)泵(beng)車(che)、“神州第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)挖”200噸液壓挖掘(jue)機、全(quan)球第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)吊3600噸履帶起重(zhong)機、亞(ya)洲首臺(tai)千噸級全(quan)地面起重(zhong)機等創新型產(chan)品(pin)驚艷世界(jie),更通過(guo)從(cong)思維到技術各(ge)個層面的(de)“智能(neng)(neng)”再造(zao),推進(jin)傳統產(chan)業升級換代。三(san)一(yi)(yi)(yi)(yi)重(zhong)工(gong)(gong)的(de)18號(hao)工(gong)(gong)廠(chang)是亞(ya)洲最大、最先(xian)進(jin)的(de)智能(neng)(neng)化(hua)制(zhi)造(zao)車(che)間(jian),車(che)間(jian)實(shi)現(xian)“空中物流”,越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)機器人作業,不僅更安全(quan),也能(neng)(neng)更高(gao)效(xiao),質量(liang)更可靠,甚(shen)至可以(yi)實(shi)現(xian)1小時下線一(yi)(yi)(yi)(yi)臺(tai)泵(beng)車(che)、5分鐘下線一(yi)(yi)(yi)(yi)臺(tai)挖掘(jue)機。此外,通過(guo)20多萬(wan)臺(tai)設(she)備數據的(de)回傳分析(xi),三(san)一(yi)(yi)(yi)(yi)重(zhong)工(gong)(gong)形成了行(xing)業領先(xian)的(de)工(gong)(gong)業互(hu)聯網能(neng)(neng)力,賦(fu)能(neng)(neng)產(chan)業鏈。
在格力(li)(li)電(dian)(dian)器(qi)董事(shi)長(chang)董明珠看來,傳統制(zhi)造(zao)業像一只老(lao)虎,像是給(gei)老(lao)虎添加(jia)的翅翼,讓它(ta)能夠飛起來!2019年,格力(li)(li)電(dian)(dian)器(qi)入選《財(cai)富》雜志世界500強(qiang)企業榜(bang)單,這是“好空調(diao)、格力(li)(li)造(zao)”的全(quan)球認可(ke),但格力(li)(li)電(dian)(dian)器(qi)并(bing)不滿足于此(ci)。董明珠不僅要做,更宣布斥(chi)巨資(zi)“造(zao)芯”,這也(ye)不僅僅是一句(ju)豪言,而是格力(li)(li)制(zhi)造(zao)實現創新引領的必由之(zhi)路,必須攻克核心底層技術(shu)難關。
70年艱辛奮進(jin),70年跨越(yue)發展,過去的(de)成績給(gei)(gei)予(yu)中國自信,也給(gei)(gei)予(yu)新(xin)時代(dai)“中國制造”向“中國創(chuang)造”升(sheng)級的(de)底氣。我(wo)們相(xiang)信未來中國制造一定能創(chuang)造更多奇跡。